Վերջերս Իլոն Մասկը կիսվել է Tesla- ի բախումների վերականգնման ռազմավարության որոշ մանրամասներով, և ընկերությունը գործարկել է մի կտոր ձուլվածքներով պատրաստված տրանսպորտային միջոց: Թարմացումը Tesla- ին որոշակի պատկերացում է տալիս ավտոմեքենաների պահպանման և նորոգման ի հայտ եկող մեթոդների մասին, ինչը էլեկտրական մեքենաների արտադրողների գործունեության մի ասպեկտ է, և այդ ասպեկտը կարող է ավելի նշանակալից դառնալ ընկերության աճի հետ մեկտեղ:
Հաշվի առնելով, որ Tesla- ի տրանսպորտային միջոցները կարտադրվեն խոշոր մոնոլիտ ձուլման միջոցով, էլեկտրական մեքենաների համայնքի անդամները հարցնում էին ընկերության ռազմավարության մասին `վերականգնելու վթարներից առաջացած վնասները, ինչպիսիք են մանր բախումները: Ի վերջո, եթե էլեկտրական մեքենան բաղկացած է միայն փոքր քանակությամբ մեծ ձուլվածքներից, մեքենայի մասերը փոխարինելը շատ դժվար կլինի:
Այս պարագայում Tesla- ն, կարծես, առաջարկել է բավականին նոր լուծում `հաղթահարելու հնարավոր մի մարտահրավերներ, որոնք առաջ են գալիս մեկ կտոր քասթինգները: Ըստ Մասկի, գերմանական արտադրության Model Y- ի նման տրանսպորտային միջոցների հակահարվածային ռելսերը կարող են պարզապես «կտրվել և փոխարինվել պտուտակավոր մասերով բախումների վերականգնման համար»:
Հաշվի առնելով, որ Tesla- ի նորոգումներն այսօր արդեն դժվար և ծախսատար են, հետաքրքիր կլինի տեսնել ՝ ընկերության կողմից պտուտակավոր մասերի օգտագործումը վերանորոգումն ավելի՞ էժան կամ թանկ կդարձնի:
Tesla- ի բախումների վերականգնման ռազմավարության թարմացումից բացի, Tesla- ի գործադիր տնօրենը նաև մանրամասն տեղեկություններ է տրամադրել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արտադրողների կառուցվածքային մարտկոցների մասին, որոնք, ինչպես սպասվում է, կօգտագործվեն այնպիսի տրանսպորտային միջոցներում, ինչպիսիք են S- ձեւավորված ցանցերը, Cybertruck Գերմանիայում արտադրված նոր մեքենա: Y տեսակ Մասկն ասաց, որ մարտկոցների կառուցվածքային տուփերը կարող են ապահովել ոլորման ավելի կոշտություն և բարելավել իներցիայի ծայրահեղ պահը `դրանով իսկ Tesla- ի մեքենաներն ավելի անվտանգ դարձնելով:
Մարտկոցի տուփը կլինի սոսինձ կառուցվածք մարտկոցներով, որոնք կարող են կտրել ուժը պողպատե վերին և ստորին վահանակների միջև, դրանով իսկ վերացնելով մարմնի կենտրոնական մասերի մեծ մասը, միևնույն ժամանակ ապահովելով ոլորման ավելի լավ խստություն և բարելավված բևեռային պահեր կամ իներցիա: Սա * լուրջ * առաջխաղացում է:
«Մարտկոցի տուփը կլինի սոսինձ կառուցվածք մարտկոցներով, որոնք կարող են կտրել ուժը պողպատե վերին և ստորին վահանակների միջև ՝ դրանով իսկ վերացնելով մարմնի կենտրոնական մասերի մեծ մասը, միևնույն ժամանակ ապահովելով ոլորման ավելի կոշտություն և բարելավված իներցիայի ծայրահեղ պահ: Սա լուրջ առաջխաղացում է », - ասաց Մասկը:
Հետաքրքիր է, որ այս մանրամասը ավելի վաղ բացատրվել էր մեքենայի տեխնիկայի փորձագետ Սենդի Մունրոյի կողմից, ով նշել էր, որ կառուցվածքային մարտկոցները կարող են Tesla- ն դարձնել ավելի անվտանգ և ավելի քիչ հակված վթարների, ինչպիսիք են հրդեհները: Ինչ վերաբերում է Մասքին, նա վերջերս հայտնեց, որ հաստատում է Մունրոյի պատկերացումները և Twitter- ում մատնանշեց, որ այս վետերանը «գիտի ճարտարագիտություն»:
Գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկն ասել է, որ SpaceX- ը հեռարձակում է աստղանավի ցավոտ բարձրությունից բարձրացումը և վայրէջքը
Tesla- ի գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը վերջերս նշեց, որ Cybertruck- ը «փոքր բարելավումներ» կկրի: